Poslední závodní den Mistrovství Evropy lodní třídy Melges 24 byl briefing již v 8:00 a start v 10:00. Povedl se až druhý, který jsme měli také o moc lepší. K naší smůle se ale uvolnila na kolejnici kosatková kladka, a tak musel taktik Pavel v nejnevhodnější dobu do závětří kladku připevnit. Výsledkem bylo, že jsme se dlouho neudrželi v první linii, takže jsme po zbytek stoupačky hledali čistý vítr a doháněli ztrátu. Nestabilní slabý vítr nám hrál do karet. Na horní bójí jsme byli v polovině pole. Vytažením s halzou jsme se dostali do výhodné pozice na skupinu 10 lodí před námi a tu jsme zůročili u závětrné brány, kde jsme uhájili vnitřní pozici u pravé bóje a přeskočili tak tuto skupinu. Na druhé stoupačce jsme se zájezdem na levou stranu posunuli na zhruba třinácté místo. Stíhací jízdu jsme završili brzkou halzou na zadní kurz do cíle a předjetím dalších čtyř lodí zleva. V cíli z toho bylo solidní deváté místo.
Před startem poslední rozjížďky jsme si všimli, že přišla velká změna zleva, která velice stěžovala start levobokem. Chystali jsme se ke startu pravobokem z levé strany čáry. Nevyšlo nám to dokonale. Museli jsme tři lodě podjet a čtvrtá nám v rozporu s pravidly otočila před špičku, když jsme ji podjížděli. Nicméně, hned po startu jsme byli mezi vedoucími loděmi na levé straně, kde jsme chtěli být. Další změnou zleva jsme překřížili všechny ostatní lodě a zǎvěrečná změna zprava nás vynesla na čtvrté místo na návětrné značce. Na první stoupačce jsme také mohli sledovat matchracing mezi celkově vedoucími Blu Moon a druhou Giogi. Blu Moon se snažil Giogi brzdit tak, aby neměla šanci dojet do 12. místa. To se mu dařilo tak účinně, že Giogi na druhé stoupačce svou porážku uznala a zhruba z 50. místa z rozjížďky odstoupila. Následoval ji i team Blu Moon, který tak mohl slavit druhý evropský titul v řadě.
Chvíli po vytažení spinakru na návětrné značce nás návětřím předjela italská Altea, s kterou jsme byli v přímém souboji o celkové umístění. Na závěr prvního zadního kurzu nás předjeli další čtyři lodě zleva. Druhou stoupačku jsem využitím dlouhé změny zleva a finální změnou zprava ztrátu zlikvidovali a návětrnou značku točili na třetím místě. Druhý zaďák jsme ve složitých nestabilních podmínkách znovu tři místa ztratili. Poslední stoupačku do cíle jsme zvolili levý roh, čímž jsme ztratili čtyři lodě a dojeli tak opět devátí.
Po deseti rozjížďkách jsme obsadili sedmé místo na shodu bodů s šestým teamem Altea. Celkové výsledky naleznete zde na webových stránkách Mistrovství Evropy. Z cesty z Balatonfuredu zdraví Martin, Pavel, Tomáš, Mirda a Mates.